Mapa Itinerář NázevVzdálenostČasVýškaZeměpisná šířkaZeměpisná délkaDélka úsekuCestaZ1Z2 Pláně0 km0:001184 m n.m.50°4225 s.š.15°3659 v.d.0.2 km (432)0.2 km0:001160 m n.m.50°4229 s.š.15°3652 v.d.0.5 km (1087)0.7 km0:041180 m n.m.50°4234 s.š.15°3712 v.d.1.5 km za Přední planinou2.2 km0:131160 m n.m.50°4238 s.š.15°3755 v.d.0.4 km Odb. k Boudě na Pláni2.6 km0:151127 m n.m.50°4226 s.š.15°3749 v.d.2.1 km Nad Krásnou plání4.7 km0:24976 m n.m.50°4126 s.š.15°3658 v.d.0.8 km nad Kopřivníkem5.5 km0:371078 m n.m.50°4149 s.š.15°377 v.d.0.5 km (1091)6 km0:461144 m n.m.50°423 s.š.15°379 v.d.0.23 km Hájenka6.23 km0:501168 m n.m.50°428 s.š.15°3716 v.d.0.16 km Bouda na Pláni6.39 km0:511175 m n.m.50°429 s.š.15°3724 v.d.0.6 km (1085)6.99 km0:561195 m n.m.50°4226 s.š.15°3710 v.d.0.3 km Pláně7.29 km0:571184 m n.m.50°4225 s.š.15°3659 v.d. Soubor GPX Soubor s popisem trasy ve formátu GPX můžete stáhnout zde. Výškový profil Statistika NázevHodnota Délka trasy7.29 km Celkový čas0:57 Úseky cesty typu Pěší0.5 km (7 %), 0:10 Úseky cesty typu Lesní/polní4.5 km (62 %), 0:24 Úseky cesty typu Vozová2.09 km (29 %), 0:23 Stoupání v úsecích3.59 km (49 %), 0:41 Klesání v úsecích3.4 km (47 %), 0:14 Maximální výška1195 m n.m. ((1085)) Minimální výška976 m n.m. (Nad Krásnou plání) Převýšení219 m Celkem nastoupáno výškových metrů269 m (sklon 7.5 %) Celkem sjeto výškových metrů269 m (sklon 7.9 %) Maximální sklon do kopce17.6 % (v úseku 85 m, (1091) -> Hájenka) Maximální sklon z kopce12 % (v úseku 200 m, Pláně -> (432)) Vygenerováno počítačovým programem Běžecké tratě, www.bezecketrate.info
Rok se s rokem sešel a ve Špindlerově Mlýně v hotelu Orea Resort Horal se konalo slavnostní vyhlášení vítězů Carboniacupu, kterého se opět slovem ujal vždy skvěle naladěný Radek Jirgl. Partnerem večera se stala firma Zeknova, která věnovala absolutnímu v
projít na článekA pak že v horku neberou. Děti z rybářského kroužku v Plané na Otínském rybníce v sobotu 15. července ukázaly, že kdo umí, ten prostě umí a na věku a počasí vůbec nezáleží. Na udici skončil i sedmapadesáticentimetrový amur...
Větrné cesty střídaly rychlé, v desáté etapě se jelo přes zalesněné oblasti až po pusté pláně. Zase to byla etapa profilem více podobná klasické rallye než Dakaru. Slušná porce měřených kilometrů prověřila jezdce i techniku na maximum.
projít na článek