Ka frac34;d frac12; v , frac34;e auto nen nic levn ho. Proto m frac34;e b frac12;t pro mnoh lid zar frac34;ej c , kdy frac34; zjist , jak jsou rozd ly cen mezi ojet frac12;m a nov frac12;m vozem. Zat mco ty nejdra frac34; ojet se prod vaj i v cen ch kolem milionu, p i em frac34; stka okolo p l milionu je standardem, ojet frac12; v z koup te i za p r des tek tis c. Tyto rozd ly samoz ejm nejsou ani zdaleka bezd vodn . Ve skute nosti existuje hned n kolik faktor , kter se na tomto trendu pod l , n kter v ce a jin m n . Nen tedy na kodu se na n pod vat a sezn mit se s nimi. T m prvn m je bezesporu rychl zastar v n technologi . To samoz ejm neplat pouze u automobil , vid me to nap klad i u mobiln ch telefon i po ta . Znamen to, frac34;e v frac12;voj jde kup edu velmi rychle a star technologie p est vaj dne n m po frac34;adavk m sta it. To n sledn zna n sni frac34;uje jejich hodnotu. To v ak nen v e. V vahu mus me vz t tak st le p sn j normy a z kony, kter automobilov frac12; pr mysl upravuj . Tyto se rychle m n a mohou znamenat, frac34;e ojet auto, kter dnes koupAtilde; te, nebude za rok sm t na silnici, nebo neprojde nap klad emisn m m en m, nebo bude postr dat n kter frac12; z bezpe nostn ch prvk . Pokud tedy kupujete ojet frac12; v z, vystavujete se riziku, frac34;e jej budete moci pou frac34; vat jen relativn kr tkou dobu. m je star , t m je tato p edpokl dan doba krat . Je pak jasn , frac34;e jejich cena jde pom rn rychle dol . S t m se v ak mus ji frac34; p i n kupu po tat. V neposledn ad jsou to n klady spojen s v frac12;robou. Ty jsou u nov ho modelu z pochopiteln frac12;ch d vod mnohem vy , ne frac34; m nap klad autobazar, co frac34; se pochopiteln prom t do kone n ceny. Ta je nav c tla ena dol i ji frac34; zm n n frac12;mi faktory. Proto je pochopiteln , frac34;e jsou stky, kter prodejci po frac34;aduj , tak rozd ln . V frac34;dy je tedy dobr se zamyslet nad t m, co vlastn po frac34;adujeme a naj t pak kompromis mezi na imi po frac34;adavky a cenou. Samoz ejm to nen ide ln , av ak v sou asnosti se jedn o nejlep e en . Článek Proč je tak velký rozdíl cen mezi novým a ojetým vozem se nejdříve objevil na Vegteg.
Kromě historických F1 a cestovních vozů byla k vidění v Mostě ještě další formulová klání rakouského poháru Remus Cup, pořádaného dlouholetým závodníkem Franzem Wössem. Ten ve svém poli nabízí stroje formule F3, ale také formuli Renault 2,0, se kterou v M
projít na článekZápletka rozřešena. Ve finálovém závodě sezóny 2019 se Buggyra a její pilot Adam Lacko pokusili dosáhnout na celkové druhé místo a obhájit tak stříbrnou pozici z loňského roku. I přes jasné vítezství ve třetím závodě skončil Adam Lacko v celkovém hodnocen
projít na článekTým PROsport Performance s vozem Mercedes-AMG GT3 (#85) a Hofor-Racing powered by BONK Motorsport s vozem BMW M235i Racing Cup (#131) si zajistili letošní mistrovské tituly v divizích GT a TCE série Championship of the Continents 24H by Hankook. Vítězové
projít na článekZájem o zimní volné jízdy pro amatérské jezdce vlastním vozem po závodním okruhu mosteckého autodromu je mezi motoristickými fanoušky tradičně velký. Letošní zima, která po několikaleté absenci potěšila vydatnou a dlouhodobou sněhovou nadílkou, láká na za
projít na článekNa čem tedy hlavně závisí dojezd elektrokola? - - - - Jak vypadá elektrokolo s dojezdem 20 km? - - - - Jak vypadá elektrokolo s dojezdem 200 km? - - - - Proč je tak velký rozdíl v dojezdu elektrokola s motorem v náboji a motorem ve středovém složení? -
projít na článek