Text a foto: Roman Klemm V rakouském Spielbergu absolvoval šampionát BossGP před senzačně obsazenými tribunami třetí podnik ročníku. Na špičce vidělo publikum dvě solo-jízdy brazilského ex-pilota F1, Antonia Pizzonii a Rakušana Inga Gerstla na Toro Rosso F1. Ve třídě GP2 excelovalo japonské Girlie-Wonder Juju Noda. Sobota: Proč ničit dobrý sport?Hlavním jevem soboty byl očividně rostoucí zájem účastníků a publika o BossGP. V kvalifikaci se předvedlo asi 8000 fandům velmi pěkné pole 18 vozů – a to napřes tomu, že Ingo Gerstl nechal své dva Toro Rossa-F1 opět jen stát v boxech. O celkové pole-position nebylo pochyb, ve slunečné session ji dobyl Pizzoonia na jeho Dallaře V8, jediném voze třídy „Open“. Hned za ním, ve třídě „Formula“ (čti GP2) se ovšem bojovalo o desetinky. Před armádou zkušených borců se prosadila sympatická Juju Noda.Odpolední závod byl jednoznačnou kořistí pro Pizzoniův týmem HS-Engineering nasazený vůz. Brazilec svým pronásledovatelům sice nikdy nedokázal příliš ujet – stalo se tak ale především díky početným neutralizacím, které sportovní show na trati do velké míry mařily. Nic ovšem neměnily na dramatickém boji o prvneství ve třídě GP2, jehož hlavní protagonisté byli oba piloti stáje MM International, Juju Noda a Simone Colombo. Japonka měla Itala „na kufru“ od prvního do posledního metru, soustředěným a bezchybným výkonem, se ale zaslouženě prosadila. Také o pozice za Japonkou se vedly zajímavé souboje, jeden z nich dokonce skončil kolizí a poté téměř rvačkou mezi Seiboldem a Fiedlerem. BossGP není jen legrace Radost dcery bývalého jezdce F1 Hideki Nody ale trvala zhruba jen 5 minut. Komisaři se totiž vytasili s dalším ztřeštěným moderním pravidlem (Juju nestála přesně ve startovním boxu) a uvalili na ní penalizaci 30 sekund Když už motorsport nezničí samozvaní „ochránci“ přírody, tak to zvládneme sami. Výsledek sobota:1. Antonio Pizzonia, HS-Dallara WS V82. Simone Colombo, MM-Dallara GP2-11 3. Marco Ghiotto, Palladio-Dallara GP2-114. Phil Stratford, Palladio-Dallara GP2-115. Paul O´Connell, HS-Dallara WS V86. Roland Rupprechter, RB-Research-Dallara GP2-05 Neděle: Ingo Gerstl pro publikum a sponzoraBylo by opravdu na pováženou, kdyby Ingo Gerstl na „své“ trati alespoň v neděli nepředvedl to, na co se fandové přišli podívat: Toro Rosso F1. Rakušan vyhrál před Pizzoniou. Odveta za zpackanou sobotu se povadla i Nodové. Po Colombově odstoupení v 9. kole vyhrála třídu GP2 před Marco Ghiottem z konkurenční stáje Palladio a Michaelem Fischerem na starším typu Dallary GP2-05 týmu Red Rose Racing. Ve třídě „Lights“ se již jako v sobotu prosadil Stephan Glaser na Dallaře WS, kterou mu připravuje švýcarská legenda F3 Jo Zeller, před domácím Eisingerem (Ralt) a Němcem Clausnitzerem (Tatuus). Výsledek neděle:1. Ingo Gerstl, TopSpeed-Toro Rosso-F12. Antonio Pizzonia, HS-Dallara WS V83. Juju Noda, MM-Dallara GP2-11 4. Marco Ghiotto, Palladio-Dallara GP2-115. Michael Fischer, Red Rose-Dallara GP2-056. Paul O´Connell, HS-Dallara WS V8 Článek BossGP na Red Bull-Ringu: radost a slzy Juju Nodové se nejdříve objevil na Brno Grand Prix Revival • Masarykův okruh.
Bortolotti vyhrál první závod DTM na Red Bull Ringu a posunul se do čela šampionátu.
projít na článekSérie F4 CEZ ještě nikdy neměla tak početné startovní pole jako o uplynulém víkendu na Red Bull Ringu. Přesto se z výher radoval vždy jeden tým – PHM AIX Racing. Nutno podotknout, že pokaždé dosáhl na triumf jiný jezdec, který musel o prvenství tvrdě bojo
projít na článekAčkoliv oba patřili se svými vozy k nejtěžším ve startovním poli, extra závaží nezastavilo Maťa Homolu a Attilu Bucsiho v cestě za prvenstvím na Red Bull Ringu. Jejich souboj o titul pokračuje a v průběžném hodnocení je dělí pouhé dva body.
projít na článekČeský jezdec Tomáš Enge si na své konto připisuje další cenný skalp, když se mu podařilo urvat první vítězství v seriálu ADAC GT Masters. Na Red Bull Ringu startoval s australským parťákem Davidem Russellem s novým Lamborghini Gallardo R-EX týmu Reiter En
projít na článekZnámé rakouské středisko motoristických sportů Red Bull Ring hostilo letošní druhý podnik F4 CEZ a Max Karhan v týmu Jenzer Motorsport s vozem Tatuus T421 stál na startu proti 23 soupeřům.
projít na článek